Coches más fiables 2019 – Consultor de Marcas

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Coches más fiables 2019

La mayoría de los automovilistas pueden darse el lujo de comprar solo coches usados, y luego considerarán extremada y meticulosamente las opciones de compra propuestas. Todo dependerá del precio y, en gran medida, de la fiabilidad de este vehículo.

La facilidad de mantenimiento y lo fiable del coche son factores importantes que también permitirán a la larga ahorrar mucho dinero en la operación del coche. En base a esta información, surge constantemente una pregunta importante: ¿qué coche usado es el más fiable? ¿Qué modelo y qué año es mejor tomar, y cuánto costará por las piezas?


¿En qué se basa la calificación «Whatcar» para definir los coches fiables?

El enfoque para clasificar entre diferentes compañías es diametralmente diferente. Los alemanes de ADAC registran cuidadosamente las marcas y modelos de coches que evacuan en la carretera. A su vez, TUV con la precisión del saldo de farmacia corrige las deficiencias identificadas en modelos individuales durante las inspecciones técnicas.

Los británicos de Whatcar tomaron el camino de menor resistencia: simplemente elaboraron un cuestionario (lo más probable es que, contando con la actitud caballerosa de quienes participan en él, les pidieron a los propietarios que escribieran una reseña sobre su coche. Qué no se ajusta, qué les gusta, etc.).

Como resultado, unos 18 mil automovilistas hablaron sobre sus vehículos. Todos los autos son opciones usadas de cuatro a diez años. Por supuesto, ninguna de las calificaciones de confiabilidad puede considerarse como la verdad definitiva, pero advertida, significa armado. La información no es «superflua».

Comencemos con esos coches que darán a los propietarios la menor cantidad de problemas. A cada modelo se le asignó un porcentaje de resultado. Refleja la frecuencia de las averías, cuanto mayor sea el puntaje, mejor.

 

Top modelos de coches más fiables 2019

Volkswagen Touareg (2010 – 2018): 94.1% de fiabilidad

Un prestigioso SUV alemán recibió un resultado del 94.1 por ciento. En el 19%, se informaron problemas. En la mayoría de los casos, se referían al motor y a la electricidad o la electrónica no relacionadas con el motor. Tres cuartos de los autos, a pesar de las averías, eran aptos para conducir.

El costo de reparación no excedió las 300 libras, o alrededor de 390 dólares americanos.

 

9. Honda Jazz (2008–2015): 94.2% de fiabilidad

Solo el 9% de los propietarios informaron problemas con estos coches urbanos japoneses. Por lo general, la batería o la caja de cambios fallaron. Una cuarta parte de las fallas terminaron en la incapacidad de conducir un coche por su propia potencia. El costo de reparación es de 800 libras o 1040 en términos de dólares.

 

 

 

8. Honda CR-V (2012-2018): 94.6% de fiabilidad

Los problemas con el SUV japonés reclamaron hasta un 25 por ciento. Pero generalmente están asociados con pequeñas cosas. En particular, como regla general, surgieron preguntas sobre el cuerpo o la batería. Casi todos los crossovers estaban listos para conducir al centro de autos por su cuenta.

Algunos han sido reparados bajo garantía. El costo de reparación no excedió las 300 libras o 390 dólares.

 

7. Honda Civic con motor diesel (2012 – 2017): 95.0% de fiabilidad

Y nuevamente 25%, y nuevamente no fueron serios. Típicamente, el daño estaba asociado con la batería, el aire acondicionado y la electrónica. El costo de reparación varió de 50 a 750 libras (de 65 a 975 dólares).

 

6. Lexus RX (2009 – 2016): 95.4% de fiabilidad

Solo el 11 por ciento de los usuarios informaron problemas con el SUV japonés. Las fallas, según la compañía británica, generalmente se relacionan con los frenos (esperamos que sean fallas seguras), no relacionadas con la electrónica del motor, la suspensión, así como el cuerpo y las ruedas.

El costo máximo de reparación registrado en la encuesta fue de 1,000 libras, o 1.300 dólares.

 

5. Seat Leon (desde 2013): 95.9% de fiabilidad

Las fallas fueron reportadas en 12 por ciento. Los propietarios de Leon se quejaron con mayor frecuencia de motores y faros / linternas. Dos tercios de los coches fueron aptos para conducir después de una avería. Los costos de reparación no superaron las 750 libras, o 975 dólares.

4. Mitsubishi ASX (desde 2010): 96.3% de fiabilidad

El SUV japonés de la vieja escuela de crossovers también estaba en funcionamiento sin problemas serios. Solo el 10 por ciento recibió malas críticas en el ranking. Las fallas más a menudo se refieren a la batería y la caja de cambios. La reparación cuesta 300 libras.

 

3. Audi Q3 diesel (del año 2011): 96.5% de fiabilidad

El modelo alemán, perteneciente a la familia de vehículos todoterreno urbano, causó problemas solo al 9 por ciento de los propietarios. Como regla general, se referían a frenos y componentes electrónicos no conectados con el motor. El costo de reparación es de 101 a 500 libras, es decir, de 131 a 650 dólares.

 

2. Lexus CT (desde 2011): 98.8% de fiabilidad

El compacto japonés, que se encuentra solo en la variedad híbrida, cuenta con una alta fiabilidad. Solo el 5 % falló. Todos los coches sufrieron daños durante el período de garantía y fueron reparados sin gastos de los propietarios. Si esto es bueno o malo depende de usted.

 

1. Toyota Yaris (desde 2011): 99.1% de fiabilidad

El primer lugar en la calificación de confiabilidad nuevamente es para los japoneses. Solo el 5% de los propietarios informaron defectos. Los problemas se referían exclusivamente a la electrónica. Todas las reparaciones estaban bajo garantía.

 

Los modelos poco fiables

Es hora de los coches, que, según los británicos, no tienen de qué jactarse. La mitad de los modelos son coches alemanes. Entre ellos se encontraban los más vendidos como Astra (el 47% de los usuarios informaron defectos), Insignia (accidentes en el 37% de los automóviles) o Passat (los problemas estaban en el 57% de los automóviles).

  1. BMW Serie 1 (2004 – 2011): 40.1%

  2. Ford Kuga (2008-2012): 44.2%

  3. Nissan Qashqai (2007 – 2013): 55.4%

  4. Opel Astra (2004 – 2009): 58.3%

  5. Opel Insignia (2008 – 2017): 58.3%

  6. Ford Focus (2004 – 2010): 59.0%

  7. Volkswagen Passat (diesel) (2005 – 2015): 59.9%

  8. Land Rover Discovery (2004 – 2017): 60.3%

  9. BMW Serie 5 (2003 – 2010): 60.8%

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